549 愣头青
其实，就在前天，31号上午发生潘启明闹事之后，大仓已经打电话给石国良。
悄然做了安排。
身份证-五六③⑦四三陆七伍
这就看出大仓的狭隘来了。
潘军成指使他爹，让他变成苍蝇飞进好好的一碗粥里恶心人。
这让大仓无比愤怒，当即就在心里想好了怎么办理潘军成。
本来这事可以稍微等两天，等二仓的婚礼过后再办。
可是大仓有点一刻都等不了的感觉。
而且他担心元旦放假，那样潘军成暂时不上路查车，这不是又要让那混蛋多嚣张好几天吗！
这是大仓所不能容忍的。
于是把潘启明打发出去以后，就悄然打电话给石国良，让他立即安排车辆出发，过境资河镇。
并且告诉石国良，不要用咱们自己的罐车，而要去租几辆散户的油罐车，一定要签个临时租用的书面合同。
因为东夏速运的罐车都是整车出厂的专用特种车辆，这种车辆装备的罐体跟车辆完全配套。
扣扣五六三七四三六七五
也就是说，你就是装得再满，也是完全符合国家规定，绝对不会存在超载运输的问题。
只有零星的个体户，用手上现有的车辆，背上一个大罐，用钢丝绳把罐体四角跟底盘拉住。
这就变成了一辆罐车。
车辆和罐体的选用都很随机，完全不配套，安全隐患相当大。
比方运输个体户手里有一辆核载五吨、四九五发动机的货车，为了多拉货，他很可能背上一个能装二十吨的大罐。
加上罐体自重，满载的时候那就相当危险了。
小马拉大车，而且罐体跟底盘用土法连接，这种罐车上路确实十分危险。
跑着跑着罐子滚了都有可能。
更不用说严重超载导致的车辆制动不灵，操控力下降等问题了。
只不过89年以前，交管部门对这些问题并没有足够重视。
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反正是你自己的车，只要你交了养路费等各种费用，只要你的车还能跑，其他怎么改装，交管部门不管。
即使从89年开始治超，对改装改型的车辆也还是没有开始治理。
一句话，改装改型的车辆，在当前不算违法车辆。
石国良按照大仓的安排，从个体运输户手里租了四辆土造的油罐车。
只不过石国良在电话里听明白大仓计划的时候，用一种吃惊的口气说道：
“仓弟，咱兄弟俩相处这么多年，我怎么才发现你小子心黑啊！
这一招，也太阴了吧？”
“心黑也是让那混蛋给逼的。”大仓说道，“就那样的混蛋，没想把他弄死已经算是很仁慈了。”
“也对，那就这么办，你放心吧，我保证办得漂漂亮亮。”
石国良让自己车队的司机把这四辆车开回公司。
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在车队的修理厂，只用了不到一个小时，就给四辆车抽了钢板弹簧。
当然不是全部抽掉，而是把抽掉了底下的几层，只留下上面的几层长的钢板。
这样即使罐子里没装货，罐车底盘也沉下来，乍一看好像拉得很重的样子。
然后把这四辆车发出去，让他们过境资河镇路段。
果然不出大仓所料，潘军成官复原职，那可是卷土重来，信心百倍，意气风发。
上午的时候所长重新调整岗位，他吃过午饭就带队上路了。
在别人带队查车的这段时间，资河交管所查车的力度小不小不知道，至少罚款力度小了很多。
对待违规车辆的态度也温和了许多。
这让资河镇路段的过境车辆又渐渐多了起来。
权当休养生息了。
潘军成重新上路，一看路上的车辆比前些日子多了不少。
顿时大喜。
他突然感悟到查车这事，跟上山拿兔子差不多的道理。
要是到处下套子，放猎狗，把兔子拿光了，以后就没得拿了。
如果拿一阵儿，停一阵儿，让兔子繁殖多了再拿，那才有的拿。
自己歇了一段时间，路上的车明显是繁殖起来了。
正是又一个收获季啊！
于是把手下撒开，对过路的货车开始盘查起来。
当然，空车一般就不管了。
他们重点拦截那些车速缓慢，底盘下沉，一看就严重超载的车辆。
对于那些货物超宽、超长的车辆，那更是一眼就能看得出超限了。
不大会儿的功夫，路边上就密密麻麻给查住了十多辆车。
被查住的司机们一个个哭丧着脸，怀着世界末日的心情，到潘组长的跟前来求情。
潘组长傲气十足地坐在偏三轮的挎斗里，手里拿着手下人收上来的一大摞行驶证和驾驶证。
司机们轮流上来接受问话，接受不接受的都要接受处罚，就像轮着过堂似的。
有的司机接受不了罚款的数额，情绪有些失控，对交通执法人员在言语上有些不恭。
潘组长顿时眼睛一瞪：“你超了那么多，还不承认是吧？
要是不服，可以开着去县城，过地磅。
看看你到底超了多少？
不过等到过完地磅，再罚就不是二百了。
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必须要顶格罚你。”
那个司机情绪失控地叫嚷道：“顶格罚？顶格罚是多少？
你还能罚得我倾家荡产不成？
我拉这一趟的运费才一百五，你罚我二百。
我搭上车搭上油搭上我自己，拉这么一趟还得倒贴上五十。
你这是想要我的命啊！”
“我有个办法不要你的命。”潘军成铁着脸说道：
“拉一趟倒贴五十，那你还不如不拉了。
一趟都不拉，你就不用往里贴了。”
说着吩咐旁边一个手下：“把他的车开到预制厂去。”
扣扣伍陸彡⑦④彡陸⑦伍
这就是把车给扣了。
因为交管所就是很小一个院子，一排青砖平房，委实停不下大货车。
倒是镇上的水泥预制厂院子很大。
自从开始集中治理以来，交管所就跟预制厂打了招呼，用预制厂大院的一块空地当了停车场。
专门停放扣押车辆。
当然一般情况这个所谓的停车场也用不上。
因为对于司机来说，即使罚款数额难以接受，但是只要一听要扣车，那肯定怂了。
立马就老老实实交罚款。
他们知道一旦扣车，不但车辆耽误干活，到时候交的罚款就不止这个数了。
偶尔碰上不服气的愣头青，坚决不接受处罚，那就对不起了，只好扣车。
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把你的车开到停车场去。
眼前这个司机看来就是个愣头青。
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只有零星的个体户，用手上现有的车辆，背上一个大罐，用钢丝绳把罐体四角跟底盘拉住。
这就变成了一辆罐车。
车辆和罐体的选用都很随机，完全不配套，安全隐患相当大。
比方运输个体户手里有一辆核载五吨、四九五发动机的货车，为了多拉货，他很可能背上一个能装二十吨的大罐。
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只不过石国良在电话里听明白大仓计划的时候，用一种吃惊的口气说道：
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在车队的修理厂，只用了不到一个小时，就给四辆车抽了钢板弹簧。
当然不是全部抽掉，而是把抽掉了底下的几层，只留下上面的几层长的钢板。
这样即使罐子里没装货，罐车底盘也沉下来，乍一看好像拉得很重的样子。
然后把这四辆车发出去，让他们过境资河镇路段。
果然不出大仓所料，潘军成官复原职，那可是卷土重来，信心百倍，意气风发。
上午的时候所长重新调整岗位，他吃过午饭就带队上路了。
在别人带队查车的这段时间，资河交管所查车的力度小不小不知道，至少罚款力度小了很多。
对待违规车辆的态度也温和了许多。
这让资河镇路段的过境车辆又渐渐多了起来。
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我搭上车搭上油搭上我自己，拉这么一趟还得倒贴上五十。
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自从开始集中治理以来，交管所就跟预制厂打了招呼，用预制厂大院的一块空地当了停车场。
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因为对于司机来说，即使罚款数额难以接受，但是只要一听要扣车，那肯定怂了。
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