四百二十五 任务失败_空战之王
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四百二十五 任务失败

  一名军官说道:“要不,我们携带氧气袋?”

  “氧气袋?”

  周至柔眼睛一亮,这是一个好办法,飞行员在氧气稀薄的昆仑山脉上空如果感觉喘不过气,可以吸氧。

  只是不知道飞机上携带氧气袋,会不会产生安全隐患。

  周至寒挠挠头,在伦道夫空军学院留学期间,还真没有学过这方面的知识,但他知道氧气瓶是不能带上飞机的,有爆炸的危险。

  周至柔立刻让人找来有关人员,询问飞机上携带氧气袋,是否可行。

  得到的答案是,氧气袋可以带上飞机,大不了是袋子膨胀破裂,如果是氧气瓶就会有爆炸的危险。

  这一难题解决,周至柔顿觉肩上的压力减轻许多,有周至寒带队,轰炸鬼子的水上飞机航母的成功率就会高很多。

  接下来,所有作战人员,围绕以轰炸钦州湾鬼子航母的计划为主题,提、列出作战时有可能出现的各种意外,然后一一做出预案。

  战争中,做为一名运筹帷幄的指挥员,多算赢,少算输。

  周至寒问道:“总司令!我带队支援昆仑关,那近藤的挑战书怎么办?”

  周至柔笑道:“咱们就给鬼子来个缓兵之计,也撒传单,告诉小鬼子,我中国空军接受他们的挑战。

  既然地点由他们挑选了,那时间就得由我们来决定,而且还得加上胜负筹码,这样一来二去,等决定好地点,时间,筹码后,至少也得到三四天后。”

  周至寒点头,总司令的方法甚好,这招至少能拖住鬼子驻扎在汉口的部分航空兵,为我军歼灭三木联队争取到更多的时间。

  经过短暂的准备,周至寒带领周至柔精挑细选的八名飞行员走向机场。

  周至寒未去英国之前培养的飞行员已所剩不多,他们现在分散在全国各战区机场,担当大任。

  这两年中国的抗战处于最艰难时期,尤其飞行员的损失最甚,特别是自今年七、八月份,鬼子的零式战斗机入华作战这段时间以来,中国空军仅剩的精英受到重创。

  实际上自十二架12式舰战首先进入中国后不久,日本的零式战斗机,就开始源源不断,驻进鬼子占领的各个机场。

  九架CB轻型轰炸机已经整齐排列在机场的跑道边。

  出发前,周至柔单独告诉周至寒,在桂林机场,有一架英国援助的飓风战斗机已经秘密组装完毕,到了桂林以后,这架飓风战斗机就让周至寒驾驶,另外几架暂时还存放在秘密的地方,等昆仑关战役结束,由周至寒亲自挑选出一批飞行员,培训以后再飞飓风和喷火。

  英国援助中国战斗机这件事不小心走了风声,被日本人知道,千方百计想要寻找到并摧毁。

  日本特高科无孔不入,在中国培养了很多败类和汉奸,成为他们的走狗。

  英国援助中国的这批战斗机,藏在桂林某处是军事机密,整个空军部知道这件事的人没几个。

  还没有起飞前,周至寒就遇到了难题,因为这些飞行员只会飞落后的密集三机编队,这一时半会无法让他们学会四指编队飞行法。

  习惯这东西,不是一朝一夕就能改掉或者养成的。

  这些飞行员都是苏联教官培养出来的,还都是第一次听说有四指编队。

  无奈,周至寒只能让飞行员们执行,由三指编队组成的密集阵型。

  机场地勤协助九架轰炸机的所有机组人员登机,在塔台的指挥下逐个升空盘旋,然后在周至寒的带领下,朝桂林机场方向飞去。

  当机群到达铜川和桂林之间时,周至寒感觉越往前飞,空中的透明度就渐低,西方的落日四周被蒙上一层淡淡的水蒸气般氤氲,这就说明,晚上这一地区,极有可能会出现大雾天气。

  天黑前一个多小时,周至寒带领机群顺利到达桂林机场,在地面塔台的引导下,逐一降落在机场跑道上。

  周至寒环目机场四周,见天空被蒙上了一层如若有若无的青灰色薄纱,他眉头一皱,这是要下大雾的前兆,桂林机场离钦州湾尚有四五百公里,希望这里的大雾不会影响目标地。

  为了以防万一,地勤人员把战机驶入伪装网下后才开始加油,周至柔和另外八名飞行员前往休息室吃饭休息。

  吃好饭,一名空军少尉来到周至寒面前,敬了个军礼,察看了他的证件后,带他去一个有专人看守隐秘的地下机库,那里果然停着一架飓风战斗机,机身已改装,机翼上下都绘有璀璨的青天白日徽。

  抚摸着飓风战斗机身上的青天白日徽,想起在敦刻尔克,英吉利海峡以及保卫伦敦的那些惊心动魄的战斗,周至寒感慨万千,如果不是受到迫害,他现在应该还留在英国,继续和秃鹰军团作战,为中国争取更多的援助。

  世间无绝对。

  在英国时,还是飓风和喷火大战梅塞施密特,接下来的日子里,飓风和喷火以及梅塞斯密特将会在中国成为铁哥们,大战日本零式战斗机。

  九架轰炸机加好油,地勤人员也把战机都检查了一遍。

  为了蒙蔽日军有可能布置在机场周边的眼线,周至寒率领轰炸机群起飞后向东爬升至四千米高度,飞行二十多公里后忽然掉头,朝目标方向飞去。

  此时天空已被幕色笼罩,鬼子的眼线做梦也不会想到,轰炸机会在半路折返。

  周至寒打开系统,带领机群以最近的路线,朝钦州湾飞去。

  九架轰炸机摆出一二三三的阵型,周至寒飞在最前面为领航的一,后面八架轰炸机,分层次,依次略高前机,紧随飞行。

  距离昆仑山脉一百公里不到时,空中淡雾逐渐加重,能见度愈低,如果不是有系统导航,周至寒自己也有可能会迷航,他明显能感觉到,身后八架轰炸机的队形,由最初的紧随到被逐渐拉开距离。

  这是有人要掉队的前兆。

  又向前飞了十几分钟,天气骤冷,风向变得难以琢磨,雾气渐浓,即便是每架飞机都打开了夜间导航灯,能见距离也越来越模糊,这就考验飞行员的经验了。

  很明显,这八名飞行员虽然是经过挑选出来的精英,但他们的飞行经验,根本无法和空战时期的飞行员们相比。

  周至寒知道,不用到达钦州湾,这些飞行员中至少会有一半人掉队,剩下的即便到达攻击地点,以他们的经验和实力,也不可能在黑暗且多数有雾的海面上,对日军的航母发起精确打击。

  他可以带领部分轰炸机到达钦州湾,但发起投弹攻击时,就只能看各机飞行员与投弹手的实力和经验了。

  很显然,他们的实力和经验都欠缺。

  周至寒不禁摇头叹息,面对强大的日本航空兵,当下中国越是优秀的飞行员,战争寿命反而越短。

  每次战斗,最优秀的飞行员总是担当重任,首当其冲,战死的几率自然也是最大。

  周至寒决定率队返航。

  带领这些轰炸机继续向前,无疑是浪费中国空军本就为数不多的空中力量。

  轰炸任务失败!

  在太平寺机场时,作战部的预案里注明,一旦攻击地点钦州湾有大雾,周至寒可以根据实际情况,决定是否放弃任务返航。

  率领机群安全返回桂林机场,周至寒让地勤给自己的轰炸机加满油,他要单机去执行轰炸任务,只要能炸毁水上航母的飞行甲板,鬼子的飞机就无法起飞,给三木联队投送补给。

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